Cummins Engine Open Type Genset met snelle start en laag verbruik

STANDAARD

ISO 8528: AC-generatorset aangedreven door heen en weer bewegende verbrandingsmotor

IEC 60034-1: Technische basisvereisten voor roterende elektrische machines

YD/T 502: Communicatie dieselgeneratorset

GB/T 20136-2006: Algemene testmethode voor krachtcentrale met verbrandingsmotor;

VOORDEEL

Het PT-brandstofinjectiesysteem vormt de elektronische regelaar van EFC, realiseert bediening op afstand en kan in één keer volledig worden belast volgens het nominale vermogen.

Start snel en betrouwbaar bij lage temperaturen, verminder de uitstoot van uitlaatgassen en zorg ervoor dat de uitstoot voldoet aan de nationale normen.

Gebruik geavanceerde technologie om het verbrandingsproces te optimaliseren, het brandstofverbruik te verminderen en de betrouwbaarheid te verhogen.

Hoogwaardig schokabsorptiesysteem en stijve basis, lage trillingen

Laag brandstofverbruik, laag uitvalpercentage, lagere kosten, hoge zuinigheid en veiligheid.
Gestandaardiseerd ontwerp, uitgebreide en intelligente producten, grote veelzijdigheid van onderdelen en componenten, gemakkelijke installatie en eenvoudig onderhoud.

PRESTATIES

TEKENING

WERKINGSOMGEVING

Het hoofdvermogen (PRP) is het maximale vermogen dat de unit continu kan werken met variabele belasting onder standaard omgevingscondities (atmosferische druk, relatieve vochtigheid, omgevingstemperatuur), en 10% overbelasting gedurende 1 uur elke 12 uur.

Hoogte: ≤1000m (wanneer >1000m is vermogenscorrectie vereist)

Omgevingstemperatuur: 40°C (wanneer >40°C is vermogenscorrectie vereist)

Relatieve vochtigheid: ≤60%

Wanneer de bedrijfsomstandigheden van de dieselgeneratorset ter plaatse niet voldoen aan de bovenstaande voorwaarden, moet het uitgangsvermogen van de generatorset worden gecorrigeerd en ten slotte de coëfficiënt worden gecorrigeerd, neem dan contact met ons op.